AUTO PREDI

Probleme an deinem Fahrzeug können unbemerkt unter der Motorhaube lauern und zu ernsthaften, schweren Schäden oder unerwarteten Pannen führen. Um dies zu vermeiden, solltest du dein Fahrzeug regelmäßig warten lassen. Denn eine regelmäßige Fahrzeug-Inspektion ist die einzige Möglichkeit, dies zu verhindern. Deshalb sollte dein Auto in regelmäßigen Abständen, je nach Anzahl der gefahrenen Kilometer und Alter des Wagens, zum Service.

Durch den Eintrag ins Serviceheft nach Herstellervorschrift, bleibt die Garantie in vollem Umfang erhalten. Darüber hinaus kannst du durch einen regelmäßigen Service-Check Geld und Nerven sparen.

Eine einwandfrei funktionierende Bremsanlage kann über Leben und Tod entscheiden. Deshalb solltest du auf Nummer sicher gehen und sie in regelmäßigen Abständen überprüfen lassen. Jedes Fahrzeug besitzt eine Vielzahl von Verschleißteilen, die durch den alltäglichen Gebrauch mit der Zeit Abnutzungserscheinungen aufweisen.

Mit einer Wartung in unserer Werkstatt kannst du mit einem sicheren Gefühl fahren, denn wir überprüfen den aktuellen Zustand aller vorhandenen Verschleißteile, wie zum Beispiel Bremsbeläge, Bremsscheiben oder Bremsflüssigkeit. Je nach Bedarf tauschen wir die Komponenten fachmännisch aus und führen die Wartungsarbeiten durch.

Reparaturen und Wartungen am Bremssystem sind absolute Vertrauenssache. Deshalb achten wir beim Austausch von Bremsbelägen und -scheiben selbst auf kleinste Details – denn diese können den Unterschied machen. Außerdem setzen wir bevorzugt auf qualitativ hochwertige Produkte von Bosch. Denn wenn es um deine Sicherheit geht, machen wir garantiert keine Kompromisse.

Es ist schnell passiert: Ein Park-Schaden oder Auffahrunfall, eine Beule oder Schramme am Auto. Aber keine Sorge, wir führen Unfallinstandsetzungen und Fahrzeugreparaturen jeglicher Art und für Fahrzeuge aller Marken aus.

Von der ersten Schadensanalyse über den Austausch beschädigter Fahrzeugteile mit Original-Ersatzteilen oder das Richten der Karosserie bis hin zur abschließenden Lackierung – unser Team setzt Unfallinstandsetzungen fachmännisch um. Unser Ziel ist es, dein Auto nach dem Schaden wieder in einen Top-Zustand ist zu versetzen, um dir eine Freude zu machen und den Wert zu erhalten.

Während den Reparaturarbeiten stellen wir unseren Kunden gerne ein kostenloses Ersatzfahrzeug zur Verfügung.

Unser Benefit: Bei einem Unfallschaden wickeln wir alles mit der Versicherung ab. Du meldest den Schaden deiner Versicherung und teilst uns die Schadensnummer mit und ab dann übernehmen wir: Wir beauftragen einen Sachverständigen und führen die Reparatur nach der Freigabe der Versicherung durch. Auch die Verrechnung erledigen wir direkt mit der Versicherung (ausgenommen Selbstbehalt).

In bestimmten Abständen muss das Auto überprüft werden, denn nur so kann die Verkehrs- und Betriebssicherheit kontrolliert werden. In unserer Werkstatt führen wir gerne für dich die sogenannte §57a Begutachtung (Pickerl) durch.

3 – 2 – 1 Regelung

Wenn es ums Vorführen deines Autos geht, tritt die 3 – 2 – 1 Regel in Kraft. Das bedeutet, dass du dein Fahrzeug in folgenden Zeitabständen zur Begutachtung in eine Werkstatt bringen musst:

• Drei Jahre nach der Erstzulassung
• Zwei Jahre nach der ersten Begutachtung
• Ein Jahr nach der zweiten und nach jeder weiteren Begutachtung
• Historische Fahrzeuge (Fahrzeuge, die älter als 30 Jahre sind) müssen alle zwei Jahre begutachtet werden

Der erste Überprüfungstermin richtet sich nach dem Monat der ersten Kfz-Zulassung. Wann das sogenannte Pickerl wieder fällig ist, siehst du auf der Begutachtungsplakette. Um deinen Wagen vorzuführen, hast du gesetzlich sechs Monate Zeit. Denn es gibt einen Toleranzzeitraum, das heißt du kannst dein Auto im Kalendermonat vor Ablauf des Pickerls oder maximal vier Monate danach überprüfen lassen.

So läuft die §57a Begutachtung ab

Vereinbare einen Termin bei uns in der Werkstatt. Wir überprüfen dann, ob das Fahrzeug die erforderlichen Kriterien der Verkehrs- und Betriebssicherheit erfüllt. Dabei prüfen wir folgende Teile:

• Ausrüstung
• Beleuchtung
• Sicherheitseinrichtungen
• Fahrgestell und Karosserie
• Reifen und Räder
• Motor
• Bremsen

Zusätzlich achten wir darauf, dass das Fahrzeug nicht übermäßig laut ist, Rauch entwickelt, einen üblen Geruch oder schädliche Luftverunreinigungen verursacht.

Wusstest du, dass Steinschläge mit über 80 Prozent die Schadensursache Nummer 1 ist?

Aufgrund eines schlechten Zustands der Straße, höheren Fahrgeschwindigkeiten oder einem größerer Glasanteil an modernen Fahrzeugen, Steinschläge sind an der Spitze der Schadensliste. Selbst winzige Löcher, Kratzer oder Risse können die Struktur der Scheibe zerstören und führen zu einer reduzierten Steifigkeit der Karosserie.

Deshalb solltest du selbst bei einem kleinen Steinschlag schnell handeln.

Was ist bei einer Beschädigung im Glas zu tun?

• Überklebe die Beschädigung mit einem durchsichtigen Klebeband. So vermeidest du, dass Schmutz ins Einschlagloch gelangt.
• Vereinbare schnellstmöglich einen Termin bei uns. Bei einem Steinschlag solltest du kein Risiko eingehen, denn es geht auch um die Wiederherstellung der Karosseriestabilität.

Reparatur oder neue Scheibe?

Bei einem Steinschlag in der Frontscheibe ist in vielen Fällen eine Reparatur möglich. Um das Einschlagloch zu reparieren, wird ein sehr dünnflüssiges Spezialkunstharz unter Druck in das Loch gepresst. Anschließend wird das Harz mit einer UV-Lampe gehärtet, überschüssige Harzreste entfernt und fein poliert. Die Kosten dafür werden in der Regel von der Versicherung übernommen.

Sollte die Windschutzscheibe ersetzt werden müssen, wird die alte Scheibe mit speziellem Werkzeug aus dem Fahrzeug geschnitten. Die neue Scheibe wird dann mit einem Spezialklebstoff in das Fahrzeug eingesetzt und fixiert. Bei einer Teil- oder Vollkaskoversicherung muss hier nur der Selbstbehalt bezahlt werden.

Ob eine Scheibe ersetzt oder repariert werden kann, hängt von mehreren Faktoren ab: Zum einen von der Größe des Einschlagloches und zum anderen von der Lage. Liegt der Schaden bei der Frontscheibe außerhalb des Scheibenwischfeldes und ist kleiner als eine 2-Euro-Münze, kann es meistens repariert werden. Ein Schaden an einer Seiten- oder Heckscheibe erfordert aufgrund der technischen und gesetzlichen Lage immer einen Neueinbau. Auch hier sind wir dein Spezialist. Teil- und Vollkaskoversicherte zahlen hier ebenso nur den Selbstbehalt.

Im Frühjahr und im Herbst steht der Reifenwechsel an. Mithilfe unserer Reifenmontiermaschine ist es uns möglich, die Reifen ganz leicht von der Felge zu montieren. So können wir die Räder an deinem Auto der Jahreszeit entsprechend schnell und einfach wechseln.

Neben der Montage ist es sehr wichtig, dass die Reifen bei jedem Wechsel ausgewuchtet werden. Eine Unwucht kann zu einer einseitigen Abnutzung des Reifenprofils führen oder zur Vibration des Lenkrads bei bestimmten Geschwindigkeiten. Gewuchtete Reifen sorgen für eine komfortable Autofahrt.

Beim Auswuchten werden die Räder in eine spezielle Auswuchtmaschine gespannt und in Rotation versetzt. Die Sensoren ermitteln dann, ob eine Unwucht besteht. Ist dies der Fall, werden kleine Gewichte an der Felge befestigt. Diese gleichen die Ungleichheiten in der Masseverteilung aus.

Für mehr Sicherheit: Achte auf die Profiltiefe und das Reifenalter

Die Profiltiefe des Reifens und das Reifenalter entscheiden über mehr oder weniger Sicherheit beim Autofahren. Obwohl die gesetzliche Mindestprofiltiefe bei 1,6 mm liegt, raten Experten – und wir auch – bereits bei einer Profiltiefe von 1,4 mm neue PKW-Reifen aufzuziehen.

Reifen sind klassische Verschleißteile eines Fahrzeugs, deshalb solltest du auch auf das Alter der Räder achten. Sie sollten auf keinen Fall älter als zehn Jahre sein, da die Elastizität und Haftfestigkeit der Gummimischung mit den Jahren abnimmt.